Немецкая Diehl Defence вместе со стартапом POLARIS Raumflugzeuge создаёт Cobra 600, также известный как AirLAS — Airborne Launching and Attack System. Максимальная взлётная масса аппарата превышает 600 кг, он оснащён реактивными двигателями, убираемым шасси и рассчитан на возвращение после выполнения задания. На его верхней части устанавливается стандартный авиационный пилон, аналогичный используемому на Eurofighter Typhoon, а на пилоне размещается обычная ракета IRIS-T класса «воздух—воздух». Чтобы запустить одну ракету массой около 90 кг, немцы строят отдельный шестиметровый реактивный самолёт массой в несколько сотен килограммов.
Сама IRIS-T давно существует в авиационном и наземном вариантах, а семейство IRIS-T SLS/SLM уже позволяет запускать родственные ракеты с земли. Новость в том, что Cobra 600 предлагает перенести пусковую установку ПВО с земли в воздух и отправить её навстречу цели. Можно подумать, что аппарат является беспилотным истребителем. Но сами разработчики описывают систему иначе. Представитель программы на ILA Berlin 2026 прямо подчёркивал, что Cobra 600 — не loyal wingman и не Collaborative Combat Aircraft. У аппарата нет собственного полноценного набора сенсоров для поиска воздушных целей. Его даже охарактеризовали как airborne launch rail — буквально «летающую пусковую направляющую». Концепт имеет определенное сходство с недавними российскими экспериментами по оснащению ударных БПЛА семейства «Герань» ракетами класса «воздух — воздух» или переносными зенитными комплексами. Такие проекты демонстрируют возможность адаптации сравнительно недорогих беспилотных аппаратов для борьбы с другими воздушными целями.
Мы в сетях:
